霊柩車について

告別式が終わると、柩は霊柩車(れいきゅうしゃ)に乗せられ、遺族に見送られながら火葬場まで搬送されます。

霊柩車といえば、黒塗りの車に豪華な飾り付けをされた車をイメージされる方が多いと思いますが、以前はよく見かけていたこの霊柩車も、近頃はほとんど見かけることがありません。

今回は、霊柩車について、霊柩車の種類や寝台車との違い、手配方法などについて解説します。

霊柩車とは

ご遺体を葬儀場から火葬場まで運ぶための専用車両を霊柩車と呼びます。

車体後部には棺を固定するレールやストッパーが装備されています。

霊柩車には数種類ありますが、霊柩車と聞いてまず思い浮かべるのは“宮型霊柩車”かと思います。

花鳥など豪華な彫刻や箔が施され、唐破風の屋根を載せたお宮が車体の後方に搭載されているタイプの霊柩車です。

かつて土葬が主流であった時代に、ご遺体を納めた輿が宮型霊柩車の原型とも言われていまますが、故人の搬送するものが輿から車両に変わってもその文化は継承されたようです。

霊柩車と寝台車との違い

霊柩車と似ている車両として、寝台車があります、どちらも遺体を運ぶための専用車両ですが、違うのは搬送ルートです。

霊柩車は葬儀場から火葬場へ搬送しますが、寝台車は病院などの故人がお亡くなりになった場所から葬儀場やご自宅など、安置場所へと搬送します。

言い換えれば、葬儀前に使用するのが寝台車、通夜や告別式の後には霊柩車をということになります。

 

寝台車の装備は、寝たまま運べるようにストレッチャーや担架を固定するものが備えつけられ、(棺の搬送も可能な寝台車もあります)、霊柩車の装備は、棺を固定するものが備わっています。

 

見た目の違いは、宮型霊柩車であればひと目で霊柩車だと分かりますが、シンプルな見た目の車、特にバン型の場合、一見しただけでは霊柩車だと見分けがつかないものが多いです。

他にはリムジンなどの洋型や大人数の参列者を一緒に乗せられるバス型があります。

近年の霊柩車事情

霊柩車のうち、特に一目で霊柩車だと分かる仕様の宮型霊柩車を道端で見かけなくなってきています。

きらびやかな金細工を施された宮型霊柩車を見かければ、直ぐに棺を乗せている車だと分かり、容易に死を連想できるので、火葬場近隣の住民の方は、霊柩車を見かける度に死を連想しなくてはならず、苦情も増えており、とりわけ目立つ宮型霊柩車の使用を禁じる自治体も少なくないのです。

そのような規制もあって宮型霊柩車の減少につながっています。

また以前は、葬儀は自宅を会場にして、親族や近隣住民の方で協力して行うのが基本で、葬儀が終われば自宅から霊柩車で火葬場まで霊柩車で搬送される流れでした。

しかし近年では、葬儀が葬儀社主導のもと葬儀場で行われる事が一般的となっています。

中でも昨今、火葬場併設の斎場もあり、こちらは敷地内に火葬場が併設されているため、棺の搬送に霊柩車を必要としません。

斎場としての利便性が追求されているとともに、少子高齢化社会では、地域住民の付き合い方も様変わりし、葬儀規模が縮小されるのに伴い、豪華な宮型霊柩車を使用することが仰々しくみえてしまい、霊柩車の出番も減っているという現状です。

また、現在の霊柩車は、一般車と見た目が変わらない様なバンタイプの霊柩車が人気です。

そのため霊柩車を見かけなくなったように感じられるという事もあるでしょう。

霊柩車の手配

葬儀社が霊柩車の運行業者と提携していることが多いので、葬儀社を介して手配するのが一般的になっています。

打ち合わせの際に、いくつかのタイプの霊柩車をカタログなどで見て、利用料金も考慮して選んでいきます。

提示されているプラン料金に霊柩車費用が含まれているケースがほとんどです。

追加料金が発生するのは、例えば依頼主の都合で出発時間が遅延した場合や、深夜早朝の時間指定をする場合、有料道路を利用する場合などに発生します。

まとめ

時代とともに変わる霊柩車ですが、火葬場まで故人を送るという役割に変わりはないのです。

よくご家族と相談し、希望を葬儀社へお伝えするようにされてはいかがでしょう。

 

心のこもった弔辞でお見送りを

身近な人に不幸があった場合、弔辞を依頼されることがあります。

訃報は突然訪れるため、突然の弔辞の依頼にとまどった経験のある人も多いのではないでしょうか。

弔辞は故人に手向ける言葉と考えられており、故人に語り掛ける内容となるため、心のこもった弔事でお見送りをしたいものですよね。

弔辞を依頼された時に慌てる事のないよう、弔辞のマナーや内容についてお話ししていきたいと思います。

 

 

弔辞とは?

 

弔辞とは、故人への悲しみや悼む気持ちを表した言葉の事をいいます。

主に故人と親しかった人が葬儀で披露し、遺族側から依頼されるのが一般的です。

また、故人に手向ける言葉とされ「死者へ送る最後の言葉」となるため、通夜で読まれるケースは少なく、告別式や葬儀で読まれる事が多いです。

 

弔辞の内容について

 

弔辞の大きな特徴は「語り掛ける相手は、あくまで故人である」というところです。

葬儀でのあいさつの多くが「喪主(喪家)側から参列者へ」「僧侶から参列者へ」「葬儀社のスタッフから参列者へ」「参列者から喪主(喪家)側へ」というように故人に対しての挨拶よりも「その周りの人」に対して行われます。

しかし弔辞は、故人に対して行われる挨拶となるので心のこもった内容が求められます。

そのため呼びかけは「○○さん(故人の名前。友人代表の場合は呼び捨ての場合も)」「○○先生」のように普段読んでいた愛称で呼ばれることが多いです。

葬儀でのあいさつのほとんどが堅苦しい口調となりますが、弔辞の場合は口語調となります。

また、故人との思い出を振り返るような文章が多く、生前の故人との関わりを強く打ち出した内容を読み上げます。

 

弔辞のマナー

 

弔事を読む際の流れ

弔辞を読む際は、まず遺族に続いて故人に一礼してから読み始めるのがマナーです。

弔辞の上包みは巻紙の下に重ねて持ち、弔辞台がある場合はその上に置くのが良いとされています。

目線が下がりすぎてしまわない高さで持ち、心を込めて読みます。

読み終えたら元のように包み、故人と遺族にそれぞれ一礼してから戻ります。

 

弔事の書き方

正式な弔辞の場合は、大判の奉書紙か巻紙に薄めの墨で書くのがマナーとされています。

原稿は表に「弔辞」や「弔詞」と書いた奉書紙で包みますが、左右どちらが前にくるかを間違えないように注意しましょう。

慶事は右前、弔事は左前とするのがマナーとなっています。

上記のような書き方が正式なものとなっていますが、近年では便箋に万年筆で書き白い封筒に入れる略式が多くみられるようになりました。

略式の場合は、二重の封筒ではなく一重のものを使用するのがマナーとなっているので注意しましょう。

二重の封筒は「不幸が繰り返す」と言われていて、縁起が悪いと考えられているためです。

 

重ね言葉はマナー違反

重ね言葉を弔事に使用するのはマナー違反となるので注意が必要です。

重ね言葉は以下ようなものが挙げられます。

 

重ね重ね

たびたび

またまた

重々

いよいよ

再三

再四

ますます

返す返す

しばしば

なお

再び

続く

追って

次々

 

など…

 

言い換える必要のある言葉

死者との別れ→永別・別離・訣別など

悲しみ→悲哀・悲痛・哀愁・傷心・慟哭・痛恨など

看病→介護・手当・介抱・手を尽くすなど

恩を受ける→大恩・恩義・恩人・恩情など

事故→不慮の出来事・奇禍・災禍・災難・悲運・危難など

弔辞の構成について

 

1.故人との関係性を話す

「○○○でございます。友人といたしまして、謹んで告別の言葉を申し上げたいと思います」

というように、自分の名前と故人との関係性を簡潔に紹介します。

 

2.故人の人となりを紹介する

「○○君、君とは大学の登山部で知り合いましたね。ちょうど大学4年生の3月でした。卒票を前に、君と2人だけで○○山に登った時の事を今でもよく思い出します」

というように、エピソードを交えながら語り掛けるように紹介するケースが多いです。

2~3戸程度のエピソードがあると丁度よい長さで故人の人となりを紹介する事が出来ます。

 

3.冥福をお祈りする言葉を述べる

「なごりはつきないけれど、これからは君の分も君の家族を大切にしていこうと思う。これまで本当にありがとう。君の冥福を祈ります。どうか安らかに眠ってください」

というように、感謝や敬意を示す言葉の後に、お別れの言葉を伝えます。